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某一线电池品牌已经出手，最近发出通知，严惩人为破环电池，然后退回工厂，其中加液、盖板撬过和桩头腐蚀都不在三包之列。

处罚一、降级处罚。

所有退回厂的电池都需要经过厂家专业检测，一旦判定是人为破坏导致电池故障，厂家将直接降二级处理。

处罚二、罚款1-10倍。

多次发生电池误退的情况，厂家将直接没收退回来的电池，并按照误退电池总金额的1-10倍的罚款。

处罚三、终止代理。

将人为破坏或弄虚作假电池退回公司的，公司除按以上规定考核外，并根据情节严重性有权终止其代理权或追究其他责任。

处罚四、损失自理。

人为破坏电池经公司处理后，损失由经销商自行承担，如果经销商以此为理由推诿用户，公司将根据相关规定严格考核处罚。

之所以人为损坏的电池还会进入售后，主要原因是生意难做，经销商为了留住老客户，只能对电池误退睁一只眼闭一只眼。不属于三包范围的电池，首先损失的是厂家，其次损失的是电池经销商。一旦消费者有了“不管什么原因，坏了都可以换新电池”这样的想法，以后生意更不好做。

电动车观察员建议，经销商一定要引起重视，严格检测有问题的电池，由于顾客自己的原因造成的任何电池故障坚决不更换。生意难做，利润微薄，对于消费者来说，我们不能放任，过分的售后服务其实是自己害了自己。