【民航事儿】6月28日，中国民用航空局向中国航空工业西锐飞机公司颁发了第六代G6 三个飞机型号SR20/SR22/SR22T的型号认可数据单（CAAC_VTCDS_No.VTC0174A_Rev.9），这标志着全新一代的西锐SR2X飞机在中国境内办理三证，以及后续飞行、运营有了法规和技术保证。

2017年，西锐公司发布全新G6机型——这是畅销桂冠SR22T、SR22和SR20活塞飞机面市以来最智能、最安全、最先进的机型。西锐再次提升了高性能单发活塞飞机的行业标准，在新机型中加入了刚刚发布的超高速西锐佳明Perspective+™驾驶舱、豪华的西锐Spectra™自动化翼尖照明、高端的座舱互联方案等优质性能。

从2017年西锐公司推出第六代的SR2X系列飞机以来，已经在全世界范围内向500多位客户交付了第六代新机型，其中，2018年1季度就交付了84架。同时，第六代SR20飞机受到了飞行员培训学校的青睐，德国汉莎航空公司的飞行员培训学院、日本全日空航空公司的飞行员培训学院都先后选择了SR20作为他们的教学培训飞机。

取得VTC后，第六代的SR系列飞机在国内将会有更加广泛的应用前景。

全新的Garmin NXi 航电系统

☆ 全新的ADAHRS系统：集成了大气计算机的双失效冗余AHRS系统。

☆ 全新的包含ADS-B In/Out 应答机：在对外发布飞机的位置等信息的同时，可以实时接收空中交通信息、实时的气象信息。

☆ 全新的MFD上“重量/平衡”自动计算与显示功能。

☆ 全新的飞行管理操作系统：飞行员更加方便的Com/XPDR/CRS/Nav/Radio操作键盘设计，与计算机完全一致的标准化键盘。

☆ 全新的飞行员进入错误跑道提示系统。

☆ 全新的Spectra™翼尖集成LED 灯光：包括机身、翼尖等。

☆ 全新的飞机灯光、门锁遥控操作功能。

☆ 全新的飞机燃油最佳管理系统。

☆ 采用Lycoming IO-390-C3B6发动机：四缸活塞式、功率为215匹马力。

飞机的有效载荷比第5代的SR20增加了100磅。

☆ 在100%襟翼放下时飞机还可以在110节的速度飞行，在50%襟翼放下时飞机还可以在150节的速度飞行。

☆ 可以选装Hartzell 的复合材料螺旋桨使飞机的载荷还可以增加25磅。

这是手柄关键时刻就可以救命的

​西锐飞机整机降落伞系统